吊裝方案需根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和審批后才能實(shí)施，并向所有參與的操作人員溝通好其中的細(xì)節(jié)。作為吊裝風(fēng)電，在海上實(shí)現(xiàn)起來比較復(fù)雜。除了用大噸位吊裝帶，還要考慮吊裝船的配合?？梢詤⒖家韵聝?nèi)容:

1.大型浮吊和駁船:主要用于整體吊裝作業(yè)。海上風(fēng)電項(xiàng)目采用雙臂浮吊，包括迪尼瑪?shù)跹b帶的吊裝能力，額定起重量為2600t，吃水深度為4.2m，要求現(xiàn)場錨泊吊裝。運(yùn)輸駁船4000噸，吃水3.6米。整體運(yùn)輸要求是小風(fēng)低浪，對(duì)氣候條件要求高。

2.風(fēng)電工程船:是用于海上工程開發(fā)的施工船。是一艘多功能特種工程船，起重能力400噸，集海上風(fēng)電安裝的風(fēng)塔樁基施工、運(yùn)輸、風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試等為一體。克服了浮吊作業(yè)需要多艘支援船的缺點(diǎn)，提高了工作效率。但該船無自航能力，只能在水深5m左右的潮間帶和潮下帶作業(yè)，受潮汐影響較大，船舶錨泊穩(wěn)定性較差。這種船是目前廣泛使用的工程船之一。

3.錨樁式風(fēng)電專用船:為海上風(fēng)電安裝設(shè)計(jì)的帶有錨樁定位系統(tǒng)的專用海上平臺(tái)。目前已經(jīng)發(fā)展到第三代，擁有大型起重機(jī)、作業(yè)甲板甚至直升機(jī)起降平臺(tái)，可以完成海上基礎(chǔ)制造和風(fēng)電組件組裝；具備一定的自主導(dǎo)航定位能力；一般可在25 ~ 45m的海水深度作業(yè)，可達(dá)75m，錨樁具有自升功能。能抵擋12級(jí)風(fēng)暴。這種船穩(wěn)性好，面積大，起重量高，適合深水作業(yè)。

4.潮間帶風(fēng)力發(fā)電安裝船:為多駁或半駁結(jié)構(gòu)或由此船型改裝而成。甲板上可以安裝大型履帶式起重機(jī)和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。通過調(diào)節(jié)壓載艙的水壓，可以使船體調(diào)平、上浮或降落，完成吊裝操作。