今年7月13日下午，事故發(fā)生在延安市東十里鋪原磚瓦廠工地，正在安裝的30多米塔吊突然倒下，導(dǎo)致5人受傷，其中塔吊司機(jī)和一名正在上廁所的村民傷勢較重?？吹竭@個(gè)報(bào)道后，讓人不禁想到了09年的時(shí)候，也有類似的事故發(fā)生。攀冶修建分公司吊裝熱風(fēng)爐煙道閥，當(dāng)?shù)跹b到離安裝位置1.5米時(shí)，因煙道閥變徑管擋礙，閥門需轉(zhuǎn)向。此時(shí)，汽車吊西側(cè)兩支撐翹起開始傾斜，司機(jī)見狀操作吊車快速往下放閥門，閥門產(chǎn)生擺動，黃某某所站位置躲避不開，被擺動的閥門擠在與平臺的欄桿之間，也釀成了悲劇。

吊裝作業(yè)近幾年這些事故頻繁發(fā)生，也看到了上面鮮活的舉例，而生命的消逝，我們?yōu)橹钌钔锵В粋€(gè)家庭也為之破碎，我們在為事故發(fā)生難過與同情的時(shí)候，更應(yīng)該的遵守吊裝行業(yè)規(guī)定，避免事故的重復(fù)發(fā)生。辰力吊裝帶小編給了以下建議：

1、勘察現(xiàn)場。吊裝現(xiàn)場道路必須平穩(wěn)堅(jiān)實(shí)，不得在斜坡上工作。

2、檢查驗(yàn)收。起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確保無誤后方可使用。

3、維護(hù)保養(yǎng)。對起重吊裝索具都應(yīng)該具有一定的保養(yǎng)意識。

4、嚴(yán)禁超重。超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作，被吊物體上有人或浮置物禁止操作，吊臂下不能站人是常識。

5、天氣影響。禁止在六級風(fēng)情況下吊裝作業(yè)。

6、統(tǒng)一信號。信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

7、設(shè)置欄桿。如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。

吊裝事故的發(fā)生，這不僅給一個(gè)家庭帶來了無法彌補(bǔ)的傷痛，也讓企業(yè)受到了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。而這些安全事故我們是完全能夠避免的，如果我們能夠按照規(guī)定來做，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識，事故也就不會再發(fā)生。